导语
投资炼油产能不足,高盛预计原油在5月或供不应求,价格将涨至100美元/桶;
(相关资料图)
运价持续下滑,欧线跌至千美元以下,上海集装箱运价指数面临千点关卡保卫战;
中东石油大户——阿联酋联合酋长国发布“禁塑令”。
高盛再唱多,原油即将供不应求?
当地时间2月5日,高盛大宗商品研究主管Jeff Currie在沙特阿拉伯利雅得举行的一次会议间隙表示,西方的制裁可能导致俄罗斯石油出口下降,而随着中国石油需求回升,油价将从目前每桶80美元左右的水平上涨至每桶100美元以上。
此外,Currie认为,石油生产方面的投资不足也将导致供应难以满足需求,这是推动油价重回高位的另一个重要因素。他表示,虽然目前石油贸易仍处于平衡状态,但到今年晚些时候,当需求超过供应时,产能可能会成为一个问题。
Currie表示: “大宗商品超级周期是一系列价格飙升的过程,高点更高,低点也更高。”他认为,石油市场在5月份应该会出现供不应求的局面,而这可能会耗尽全球生产商的大部分闲置产能,进一步对油价产生积极影响。
近几年来油价波动剧烈,疫情爆发期间一度跌至每桶20美元以下,又在俄乌冲突后一度冲上近130美元,而截至目前,基准布伦特原油在每桶80美元附近上下浮动,WTI原油勉强在70美元上方运行。
此前,沙特能源部长阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼王子也在该会议上发出警告,称炼油投资不足将导致全球供应不足。不过,他重申,OPEC+将在决定何时增加产量方面保持谨慎。
Currie则重申了高盛的观点,即OPEC+将解除产量限制,并可能会在今年晚些时候提高产量。但上周早些时候,OPEC+联合部长级监督委员会建议对产量不进行任何调整。
运价大幅下滑,欧线跌破千美元!
受节后低需求影响,货量、运价再度下行。美西、欧地主要航线运价继续下行。最新一期世界各大集装箱运价指数基本上仍处于持续下滑趋势。
集装箱运价指数(SCFI)为1006.89点,周跌幅2.21%。波罗的海运价指数(FBX)全球综合指数为2062美元/FEU,周跌7%;德路里的世界集装箱运价指数(WCI)小幅下降1%至2033.70美元/FEU。宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于714.6点,较上周微涨0.8%除南美航线外,上海集装箱运价指数(SCFI)最新一期主要航线,各航线运价继续走跌:SFCI面临千点关卡保卫战,扣除农历年休假期间一周未公布,指数连续四周下跌;跌幅2.21%也较农历年前1月20日的跌幅0.16%扩大,其中欧洲航线跌破千美元大关。
北美航线:节后运输需求表现不佳,恢复情况不理想,供求关系面临压力,市场运价继续下行。
美西运价1363美元/FEU,较上期下跌2.9%美东运价2706美元/FEU,较上期下跌2.8%欧洲航线:节后市场运输需求恢复情况一般,供求平衡情况不理想,市场运价小幅走低。
欧洲基本港运价961美元/TEU,较上期下跌5.2%地中海航线运价为1754美元/TEU,较上期下跌3.4%波斯湾航线:运输需求在春节长假后恢复情况较好,供求平衡有所改善,市场运价小幅反弹。运价为1040美元/TEU,较上期下跌4.0%。
澳新航线:当地市场在春节长假后对各类物资的需求恢复情况不理想,运输需求增长乏力,供需基本面疲软,市场运价延续调整行情。运价为441美元/TEU,较上期下跌14.4%。
近洋航线:远东到日本关西每TEU(20尺柜)较前一周下跌8美元;远东到日本关东较前一周下跌14美元;远东到东南亚每TEU则较前一周下跌4美元,跌幅2.59%;至于远东到韩国则较前一周下跌12美元。
南美航线:节后运输市场恢复情况良好,运输需求有所增长,供求关系出现改善。部分航商在节后推动运价上涨,即期市场订舱价格大幅反弹。运价1441美元/TEU,大幅上涨35.3%。
有货代指出,欧线因为船公司大幅减并班,年前有部分船只出现爆舱现象,年后在缩班效应下,特别是THE联盟在欧线减班不少,且各线运价都已偏低,估计后续运价跌幅有限。
中东石油大户颁布“禁塑令”!
根据2023年1月10日发布的2022年第380号部长决议,阿拉伯联合酋长国(UAE)将从2024年开始禁止大多数一次性塑料制品。
该决议指出,从2024年1月1日起,将禁止进口、生产或流通一次性塑料(包括可降解塑料)购物袋。
从2026年1月1日起,大多数其他一次性塑料制品的进口、生产或流通也将被禁止。诸如软饮料杯和盖子、勺子、叉子、刀子、筷子、盘子、吸管、搅拌器、食品容器和发泡塑料制成的盒子等物品都受到影响。该决议还敦促企业和消费者在此期间采取降低一次性塑料生产和消费的做法,如塑料包装。
该禁令豁免以下产品:符合气候变化和环境部(MCCE)规范的薄纸袋卷;明确标明仅供出口或再出口的产品;由阿联酋回收的材料制成的一次性包装袋和物品;以及政府机构豁免的任何商品或材料。
下面我们一起来看看12种塑料原料市场的行情走势分析。
通用
塑料
No.1 PP:窄幅下探
PP|PE|ABS|PS|PVC|EVA
● 影响因素 ●
PP期货主力期货盘面震荡走低,对现货市场交易气氛有所压制。部分石化出厂价格下调,货源成本面支撑减弱。由于场内成交欠佳贸易商报盘多窄幅整理让利促进出货。下游方面采购意愿暂无明显改善,多谨慎操作,实盘多侧重商谈。
● 后市预测 ●
预计,今日国内聚丙烯偏弱整理为主,以华东为例,预计拉丝主流价格在7700-7850元/吨。
No.2 PE:多数下跌
PP|PE|ABS|PS|PVC|EVA
● 影响因素 ●
线性期货低开震荡走弱,尾盘收跌,加之部分石化纷纷下调出厂价,市场交投疲软,贸易商多跟跌出货。终端工厂新增订单有限,开工负荷偏低,采购意向谨慎。
● 后市预测 ●
预计,今日聚乙烯市场价格震荡调整。华东现货价格在8150-8300元/吨区间运行。
No.3 ABS:偏弱运行
PP|PE|ABS|PS|PVC|EVA
● 影响因素 ●
上游苯乙烯市场继续走弱,成本拖曳作用显现。主流市场商谈气氛较弱,主动性买盘不足,中小下游工厂避险操作为主,现货转移速度偏慢。
● 后市预测 ●
预计,短期缺乏明显利好驱动,ABS市场或维持弱势整理走势。
No.4 PS:弱势下行
PP|PE|ABS|PS|PVC|EVA
● 影响因素 ●
原料苯乙烯弱势下行,PS成本支撑进一步下降,持货商出货压力下部分售价下滑,买盘跟进积极性一般,成交不畅。
● 后市预测 ●
预计,短线国内PS市场偏弱僵持。
No.5 PVC:窄幅波动
PP|PE|ABS|PS|PVC|EVA
● 影响因素 ●
期货窄幅震荡,基本面弱势难改,绝对价格偏低,成本支撑仍强,参与者信心不足,观望氛围浓厚。各地市场成交一般,价格波动不大,华东华南部分低价减少。
● 后市预测 ●
预计,短期内PVC仍将延续震荡行情,今日华东SG-5主流或将在6200-6250元/吨。
No.6 EVA:报盘探涨
PP|PE|ABS|PS|PVC|EVA
● 影响因素 ●
竞拍货源成交尚可报盘提涨,持货商报盘坚挺,但下游终端需求一般,商谈围绕实盘展开,高价成交受阻。
● 后市预测 ●
预计,短期EVA价格或高位整理为主,VA18含量发泡料或在16500-17500元/吨。
工程
塑料
No.1 PA6:盘整运行
PA6|PA66|PC|PMMA|POM|PET
● 影响因素 ●
周初场内报价不多,上游纯苯市场偏弱运行,成本支撑作用不强,厂家虽有坚守高位报盘,但下游市场采买积极性不高,上下游暂无利好支撑,场内各方持谨慎观望心态。
● 后市预测 ●
预计,短期PA6市场价格或窄幅走低。
No.2 PA66:窄幅震荡
PA6|PA66|PC|PMMA|POM|PET
● 影响因素 ●
华东己二酸市场观望整理。原料纯苯弱势延续,成本支撑乏力,持货商心态谨慎,报盘大稳小动,部分获利盘仍存,下游需求入市刚需为主,询盘采购积极性一般,实单有待观望。
● 后市预测 ●
预计,短期PA66市场窄幅偏弱。
No.3 PC:弱势观望
PA6|PA66|PC|PMMA|POM|PET
● 影响因素 ●
国内工厂运行多稳定,价格持稳为主;各地市场货源流动性改善有限,商家心态谨慎观望,视量商谈空间局部呈现略增态势。
● 后市预测 ●
预计,国内PC市场短期利好心态减弱,市场关注交投气氛,高位行情承压。
No.4 PMMA:整理运行
PA6|PA66|PC|PMMA|POM|PET
● 影响因素 ●
原料市场走稳,粒子工厂及持货商坚挺报盘,下游询盘多为刚需,交投放量有限。
● 后市预测 ●
预计,短线国内PMMA粒子市场小幅探涨运行,华东市场国产粒子参考13300-15000元/吨,华东市场进口粒子价格在13500-16000元/吨,后期将进一步关注原料及成交情况。
No.5 POM:偏强运行
PA6|PA66|PC|PMMA|POM|PET
● 影响因素 ●
兖矿POM出厂价格调涨300元/吨,市场炒涨气氛浓烈,贸易商惜售情绪主导,主流报盘涨幅100-700元/吨,下游灵活采购跟进,商谈成交。
● 后市预测 ●
预计,短线国内POM市场将窄幅走高。
No.6 PET:僵持盘整
PA6|PA66|PC|PMMA|POM|PET
● 影响因素 ●
PTA现货价格收涨5至5580,乙二醇收跌32.5至4110,聚合成本6147.75元/吨。聚酯原料成本端仍存支撑,聚酯原料或震荡盘整,但聚酯瓶片需求表现疲软,供需端表现依旧弱势,日内聚酯瓶片价格窄幅调整,市场成交寡淡。
● 后市预测 ●
预计,短期聚酯瓶片或区间震荡为主。
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